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Editorias
28 maio 2026
Negociadores dos Estados Unidos e do México iniciam nesta quinta-feira negociações formais para reformular o acordo comercial da América do Norte, com Washington exigindo regras de origem regionais mais fortes, incluindo um nível mínimo de conteúdo específico dos EUA para carros e caminhões fabricados no México.
O novo padrão está contido nos textos propostos para modificar o Acordo EUA-México-Canadá (USMCA), disseram à Reuters duas pessoas familiarizadas com a posição de negociação dos EUA.
A porcentagem específica de conteúdo automotivo que os EUA estão buscando não estava disponível imediatamente, mas a mudança é significativa em relação ao USMCA existente.
O acordo de seis anos e seu pacto predecessor criaram uma economia regional altamente integrada, sustentando quase US$1,6 trilhão em comércio trilateral anual, mas seu futuro depende de negociações nos próximos meses.
O acordo exige que 40% a 45% do valor dos veículos fabricados na América do Norte sejam produzidos em fábricas com salários mais altos, efetivamente nos EUA ou no Canadá, com base em uma lista de “peças principais”, incluindo motores, transmissões, painéis e componentes do chassi.
Mas os EUA e o México estão excluindo o Canadá das negociações atuais, com planos para três rodadas de negociações bilaterais até o final de julho, informou o escritório do Representante de Comércio dos EUA na quarta-feira. Isso inclui a atual rodada de negociações que termina na sexta-feira na Cidade do México.
Um porta-voz do USTR não pôde ser contatado imediatamente para comentar as exigências das regras de origem após o horário de trabalho.
O representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, disse na terça-feira que quer fortalecer as regras de origem norte-americanas para impulsionar a produção nos Estados Unidos.
“Acredito que, no decorrer dessas negociações, falaremos sobre regras de origem de forma a aumentar o conteúdo dos EUA nesses produtos”, disse Greer.
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